05/12/2008
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Motokando Dois Tempos 2tMTK
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meu deus do ceu estava esperando uma nova cg titan 2009 não uma nave espacial de baixa cilindrada.muito féia…
Comentário por rarison — 06/12/2008 @ 3:38 pm
achei muito bonita mas eu quero saber se tem mais cores.
Comentário por enderson — 06/12/2008 @ 9:00 pm
a factor da d pau viu! s esa for mesmo a titan 2009, ta orrivel, ta paresendo moto da shineray, eu prefiro a 150 2008, por enquanto fico com a factor mesmo!
Comentário por everton — 08/12/2008 @ 12:34 pm
o que está pareCendo Horrível é o que você está fazendo com a língua portuguesa…
Comentário por teacher — 13/06/2009 @ 10:31 pm
rsrs essa factor num ta com nada pq se parece com a fayzer deve ser froxa igual e ela sou mais a cg150
Comentário por Elismar teofilo — 09/12/2008 @ 7:34 pm
Pense numa moto dos power rangersss!!! oww moto puramente carniça prefiro 10000 vezes a factor!! fuiiiiiiiiiiiiii
Comentário por Hernandez — 15/12/2008 @ 5:23 pm
As duas são bem interessantes, porém a CG 150 TITAN foi muito mais inovadora e as vezes isto assusta um pouco no começo. Fico com certeza com a Honda e ainda aposto que este modelo fará muito sucesso.
Comentário por Anderson — 16/12/2008 @ 5:41 pm
Enquanto a Suzuki e Yamaha dá um passo a frenter, a Honda motos engata a marcha ré!
Comentário por Henzo — 16/12/2008 @ 6:45 pm
muito bonita parece um moto grande de alta cilidrada…………
Comentário por cassiano — 17/12/2008 @ 12:54 pm
ybr na cabça, as cg titã é uma verdadeira carroça de dura
Comentário por claudio — 18/12/2008 @ 6:37 am
Os engenheiros da honda estao avacalhando geral, primeiro comecaram com a pop, agora é a cg.
Que merda de chifres sao aqueles ?
Sou mais a moto do black kamen rider … kkkkkkkk
Comentário por Vandao — 18/12/2008 @ 9:33 am
a honda vai fali esa moto asusta fico ca factor que é gata
Comentário por julio — 18/12/2008 @ 5:10 pm
a honda vai fali essa moto assusta fico com a factor que é linda
Comentário por julio — 18/12/2008 @ 5:12 pm
Se a HOnda invantar uma moto com 03 rodas alinhadas ainda vai ter dodido falando: “nooosa ta show de bola, qnt inovação… o mercado tava esoerando uma moto assim, vou comprar a minha.”
Galera, vamo parar de engolir tdo q o mercado quer por de ‘guela abaixo” em nós. A concorrencia ta ai pra nos dar mais poder de barganha. A Honda não providencia inovar em nada pq sabe q tem seus ’seguidores’, só colocará Injeção (pra copiar a yamaha) e pq é norma do PROMOT pra tdas as motos, então ou adere ou se ferra.
Informe-se sempre.
Comentário por Sílvia — 18/12/2008 @ 6:00 pm
a honda estava atuando muito bem no mercado na disputa de 125 125 cc agora a yamaha chego chegando em 2009 pois em todo a net se fala que a 150 esta horrivel ea voz do povo ea voz de DEus. por isso comprei minha factor pois pelo meu propio gosto não quis mais honda eu tinha um fan muito boa moto baixa manutenção mas yamaha e mais conforto e completa …….gente pod ser que 150 seja esse susto só de começo pois pode ser uqe o modelo fassa sucesso pois tem gente que adota uma monadora com o time do coração pois não é assim tem que ver o que elas tem a oferecer comprei a factor e posso dizer com todas as letras ela é show muito conforto eu indicaria muito bem porque eu tenho a minha ainda não andei nas motos 2009 da honda pois ainda nem saiu mas a factor é show vlw gente;………………..
Comentário por fernando — 22/12/2008 @ 2:14 am
Ah para, era a msma coisa cum a 150 qndo lançaram, ninguem gosto, todo mundo kiria a 2003 com o poderoso e forte motor 95 ( cabeçote mais aberto, valvulas grossas, molas duplas e ressalto de comando mais leve), ai tu v uma coisa, todo mundo coloca essa porra d farol d falcon, ai vai lah a policia e taca multa por adulteração, dessa vez a honda inovou issu ajudando os consumidores q gostam du modelo do farol citado e PRINCIPALMENTE OS PISCAS EMBUTIDOS, essas adulterações fizeram a honda cagar na cara da yamaha referente a Ybr Factor q por sinal eh linda, só q sempre colocam contra, kerem ver, daki a uns 2 anos todos esses ai q tao falando mal si forem compra uma delas, vao de honda pq a titan eh mais forte, o motor eh mto mais confiavel, e agora c/ injeção tah loco…
axo q devemos falar dpois de provar…
Parabens a equipe de designers da honda, podem n terem feito uma coisa linda, mas ficou digna de ser uma titan…
Comentário por Rafael — 22/12/2008 @ 5:56 pm
A titan ficou com a frente muito diferente(estranha),estava esperando para trocar a minha, quero vê-la ao vivo depois vou decidir o que comprar
Titan 2009 ou Titan 2008 ou Factor
Comentário por fabio — 22/12/2008 @ 6:23 pm
Bom eu gostei muito dessa nova honda pelo fato de ser uma inovação inesperaada, ja que eu ja mais iria esperar ela desse jeito, eu ja sabia que ela seria a frente parecida com a hornet que tmb he show, prefiro a Cg mesmo , pq tipow a 32 anos no mercado e agora com ijenção eletronica num motor ohc que he muito bom e a unica da categoria no brasil com a injeção ( PGM-FI) alem de eu ter lido numa revista da honda que a moto tem economia de 8,5 porcento a mais do que antes….ou seja mais rendimento e pouco gasto, tmb o chassi diamond da Cg esta mais leve assim oferecendo mais resitencia a torções ………..E na minha opinião adorei os faroi juntos , pq o que eu via muito he pessoas colocando farois quase inviciveis nas motos , porem agora o problema acabou
……Fiko Com a Cg e na cor azul Metalica , muito linda………VLw
Comentário por Rick — 23/12/2008 @ 10:08 am
A primeira vista a carenagem da nova titan causa estranhesa, pois o resto da moto ficou show, mas em poucos meses com as ruas empesteada de titan a gente acostuma e começa a achar bonito e como sempre o modelo anterior fica parecendo uma carroça, parabens a honda por lançar tendencia, pois como se sabe as outras marcas vão imita-la mesmo.
Comentário por Fabio Guimarães — 24/12/2008 @ 10:06 am
A factor está mto mais bonita, ja vou comprar a minha p 2009, ia comprar a suzuki yes, mas preferi a yamaha mesmo, hopnda, to fora!!!
Comentário por Leandro Inoã — 25/12/2008 @ 5:31 pm
A nova titan ficou horrorosa, ficou parecendo a moto dos power rangers….
A ybr Factor agradece!
Comentário por Jonatan — 26/12/2008 @ 2:54 pm
blue Eu acho q a honda quis inovar ,e a yamaha ficou com medo e ficou na mesmice…tudo q é noidade as vzs assusta…lembram do ford Ka??
falow Rapeize
Comentário por Ken Adams — 26/12/2008 @ 3:55 pm
* novidade desculpem pelo erro !!!
Comentário por Ken Adams — 26/12/2008 @ 3:56 pm
Cara, a 150 2009 é show!!! Quando eu pilotar uma estarei imaginado q sou um dos rangers… A moto dos power rangers no brasil. Agora falando sério. Pode ser feia mas temos que ver o que ambas podem oferecer no futuro, pq a Factor é bonita mas a 150 é mais potente. Vale lembrar q não importa se é hondamaníaco, ou yamahafanático, o mercado está aí pra isso. Temos novas motos diferentes no mercado, então veremos mesmo as provas só na segunda quizena de janeiro…
Comentário por NAndooooo — 27/12/2008 @ 4:36 pm
Quero parabenizar a Honda pela excelente motocicleta. Visual inovador, tecnologia de ponta com Injeção Eletronica e escapamento em aço inox. Bastará alguns meses no mercado pela todos reconhecerem o diferencial da CG 2009 nas demais concorrentes.
Pessoal, de uma olhada no acabamento da Factor…que lixo!!!
Comentário por Fernando — 28/12/2008 @ 12:44 pm
tenho uma factor ed e não troco por uma titan 150,estou muito satisfeito,já tive uma honda,mais me perderam pelo mau atendimento agora amo a yamaha tanto pelo produto quanto pelo atendimento.
Comentário por Marquinho perereca — 28/12/2008 @ 3:07 pm
olha a cg esta bem mas evoluida gostei do modelo
Comentário por johne — 28/12/2008 @ 4:26 pm
Bom dia Galera, li vários comentários a respeito da nova titan CG 150 cc e fui a uma concessionária tirar a dúvida se compro uma factor ou titan 2009.e me surpreendi olhando pela foto a mudança que a HONDA fez é impactante mas pessoalmente a moto é linda , muito bonita e quando comparada com a factor ficou melhor ainda. principalmente nos quesitos qualidade, design, desempenho nossa HONDA inovou e muito a moto tem desempenho excelente devido a injeção eletrônica que ajuda na preservação do meio ambiente.Galera não percam a oprtunidade vá até uma concessionário e olhem esta moto é show , principalmente porque estavamos acostumados com o modelo anterio, farol redondo, sem carenagem , design ultrapassado. TEMOS QUE DAR PARABÉNS PARA EVOLUÇÕES COMO ESTA E MOSTRA O COMPROMETIMENTO DA HONDA PARA COM OSSEUS CLIENTES. ABRAÇOS
Comentário por Marcelo — 29/12/2008 @ 7:46 am
Bom dia Galera, li vários comentários a respeito da nova titan CG 150 cc e fui a uma concessionária tirar a dúvida se compro uma factor ou titan 2009.e me surpreendi olhando pela foto a mudança que a HONDA fez é impactante mas pessoalmente a moto é linda , muito bonita e quando comparada com a factor ficou melhor ainda. principalmente nos quesitos qualidade, design, desempenho nossa HONDA inovou e muito a moto tem desempenho excelente devido a injeção eletrônica que ajuda na preservação do meio ambiente.Galera não percam a oprtunidade vá até uma concessionário e olhem esta moto é show , principalmente porque estavamos acostumados com o modelo anterio, farol redondo, sem carenagem , design ultrapassado. TEMOS QUE DAR PARABÉNS PARA EVOLUÇÕES COMO ESTA E MOSTRA O COMPROMETIMENTO DA HONDA PARA COM OS SEUS CLIENTES. ABRAÇOS
Comentário por Pedro — 29/12/2008 @ 9:49 am
eu tenho factor125 eu coloquei km nela original titan150 nao passou 135km original hamanha tecnologia e melhor anti vibraçao a mais economica e melhor nas cadegorias criada para 2009.parabems
Comentário por madeus — 29/12/2008 @ 9:52 am
quando ví pelas fotos na net, achei feia, mas ao vivo está muito filé, só não compro porque estou esperando a nova Tornado. rsrsrs.
Comentário por Everton Prestes — 30/12/2008 @ 3:21 am
O executivod a TRAXX mesmo disse: “Estamos a pouco tempo no mercado e já fazemos escola”, referindo-se a nova CG (lembrando que a Joto é uma moto “cabeçuda”assim como a nova CG). Feia igual o capeta. rsrsrs
Em relação aos 70% de mercado que a Honda possui….Bem, em 2000 ela tinha mais de 90%. Ela evoluiu bem né! rsrsrsr
A coroa de rainha que ela possui ta começando a trincar e eu vou rir muito quando ela quebrar. rsrsrs
Comentário por Luiz — 30/12/2008 @ 10:53 am
Nem o Shaspion andaria num trosso desses.
Comentário por Jonathan — 30/12/2008 @ 3:52 pm
Tem um trouxa que disse que a fayser e a factor é frouxa, tem uma factor e desafio qualquer 150cc da honda a andar mais do que elas.
Comentário por Tininho — 30/12/2008 @ 8:10 pm
ai galera se a honda consegui vender aquela esquisitisse da POP 100 imagine essas novas CGs, se for por beleza e tecnologia a yamaha leva vantagem, mas em relaçao a vendas a Yamaha vai ter q correr muito.
abraços
Comentário por marcelo-jua — 01/01/2009 @ 1:50 pm
sempre tive titan. em 2007 comprei uma ybr 0. esta com 30.000 so coloco gas. nao troco mais nao.
Comentário por sergio antonio da luz — 02/01/2009 @ 2:47 pm
nao gostei da carenagem; porque ficou com a cor diferente do tanque . Seria melhoe se fosse toda igual.
Comentário por manoel da bahia — 03/01/2009 @ 6:29 pm
que moto mais feia, a honda lancou uma lapinha, moto de uma cor,carenagem de outra.
Comentário por thaymara — 03/01/2009 @ 6:37 pm
é uma vergonha essa fan não ter um descanço central nen marcador de combustivel.e ainda mais querer conparar-se a YAMAHA que em termo de preço e tecnologia esta bem melhor.
Comentário por enreque — 03/01/2009 @ 7:21 pm
a yamaha sim inovou a honda ficou com medo correu la as pressas e fez essa geringonça q deve vibrar mais q a porra…q merda essas carroças q honda fabrica.DEVIA PROIBIR
Comentário por paulo vitor — 03/01/2009 @ 9:01 pm
GOSTARIA DE SABER POR ALGUEM QUE ENTENDA DE MORTORES. BOM ALGUMAS NOTICIAS EM RELAÇÃO AS NOVAS MOTOS DE MERCADOS FIQUEM SABENDO QUE A NOVA FACTOR 125 CC DA YAMAHA ,QUE ESTA MAIS ECONOMICAMENTE CERTO,MAS PARA ISTO O MOTOR FICOU 1,13 MAIS FRACA QUE A OUTRA YBR JA NO MERCADO. AGORA EM REALAÇÃO A ISTO E MUITA DIFERENÇA EM TERMOS DE FORÇA….AGUEM SABE RESPONDE SENDO ENTENDIDO DO ASSUNTO….
Comentário por JOSE TEIXEIRA PAIM — 04/01/2009 @ 7:12 pm
a honda e um lixo e sempre vai ser……. factor e linda perfeita
Comentário por ^^ — 06/01/2009 @ 12:27 pm
nossa a rede record vai ficar muito feliz com o novo lançamento da honda a cg 150,ela sera uma otima protagonista na novela dos mutantes,pode trabalhar como qualquer monstro que le sai ra muito bem.parabens honda pela sua nova mutante e por rir da cara dos brasileiro que por gostarem da marca compraram a jaspion motocicly
Comentário por juca — 07/01/2009 @ 3:54 pm
A 150 ME LEMBRA A MOTO DO JASPION, PREFIRO A IMITAÇÃO DA FAIZER MESMO!
Comentário por SANDRO — 08/01/2009 @ 3:29 pm
Amigos, eu não tenho dúvida e acho que muitos também não tem: A FACTOR É MUITO, E MUITO MAIS BONIA DO QUE A TINTAN 150. A honda cagou na nova moto. Vai pagar por sua prepotência, em não ouvir a pessoa mais importante: o consumidor. A YAMAHA só ficou devendo uma moto mais potente e com injenção, pois no resto supera e muito a honda. Agora talvez seja uma estratégia mesmo da YAMAHA para torná-la a factor, além de linda, bem mais em conta do que a titan. É isso aí pessoal da YAMAHA, vocês estão de parabéns mesmo.
Comentário por oséias meneses costa — 08/01/2009 @ 11:18 pm
NA VERDADE A HONDA FEZ ESSA TITAN INSPIRADA NO FILME TRANSFORMES.
ESSA MOTO NA VERDADE É UM GAFANHOTO CRUZADO COM O MOSQUITO DA DENGUE E QUANDO ELA SE TRANSFORMA VIRA ESSA MERDA AÍ.!!!!!!!
ENTRE AS 2 A FACTOR É 10. FLWWWWWWWW
Comentário por SNOOP — 10/01/2009 @ 3:01 am
SUPER NÃO VEJO A HORA DE PEGAR A MINHA,,,,,
Comentário por valdir — 10/01/2009 @ 4:13 pm
a nova cg titan é muito orrivel, a factor é linda e da gosto dar uma volta nela é muito macia e rapidagostei muito, mais um ano a honda fica pra trás
Comentário por josé wellington — 10/01/2009 @ 5:39 pm
A HONDA VENDE MUITA MOTO APENAS PELO NOME HONDA. PORQUE AS INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS É A YAMAHA QUEM TRAZ P O BRASIL. A HONDA VAI TRASER POR QUE,SE VENDE MUITA MOTO ASSIM MESMO,PELADAS??? E AGORA ESTÃO PERDENDO FEIO COM ESSAS CARROCINHAS TIPO: POP,CG2009,BROS,… E AS AMARELAS??? COISA ORRÍVEL QUE É UMA TWISTER AMARELA. A COMET AMARELA SIM MATOU A PAU. CONHECE A MOTO DO JIRAIA,DO JASPION,DOS POWERHANGERS??? NÃO??? EU TE APRESENTO A NOVA CG. OS CARAS ESTÃO SENTINDO A PRESSÃO. PODE CRÊ…
Comentário por Anderson Prado — 11/01/2009 @ 12:18 pm
Olha a titã 2009 infelizmente deichou muito a desejar a moto ficou horrível, enquanto as concorrentes avançaram e se modernizaram(falo de dsing)a honda parece está regredindo, já tenho uma YBR a antiga ainda estou satisfeito com o motor desempenho e durabilidade e principalmente o conforto que a moto oferece. Já não gosto de motos da Honda mesmo e com esse lançamento da nova titã 150 diminuem-se mais ainda as chances de eu algum dia comprar uma titã 150, sou mais a factor bem mais bonita e muito mais atraente a moto é linda……..
Comentário por Viana — 12/01/2009 @ 9:26 am
EU PREFIRO MIL VEZES A NOVA YBR, TA MAIS BONITA, JÁ A CG FICOU MUITO FEIA TA PAREÇENDO MOTO DE POLICIA.
Comentário por LEONARDO FAYLER — 13/01/2009 @ 11:12 am
ou a facto e bem mai bonita que essa cg150 de vcs ficou muito feia vou ficar com a facto mesmo
Comentário por marcos — 13/01/2009 @ 7:14 pm
Vendo a nova cg frente a frente, ela passa um ar de mais tecnologia, e não sei se já estou me acostumando já não acho tão feia, mas pelo teste da duas rodas ela não conseguiu passar dos 125km/h de painel, que ainda se encontra com aquele antigo erro de 8% a 10%, e segundo eles a moto esta fraca para subidas embora mais elástica, tenho uma 150 sport e ela anda bem mais que isso, não troco mesmo. A minha já é lerda, essa ai piorou prefiro fazer 36 km/l com a sport !!
Não duvido que a YBR coloque uma 150 para trás, basta não haver vento contra ou subidas, mas o novo modelo pelo o que a duas rodas informou, vai passar FACTOR, FAN, YES, BIZ….. só vai deixar a pop, a hunter e a antiga biz cem para trás !!
Quero fazer o teste driver, assim vou ver qual o máximo dela !!!
Comentário por Renato — 13/01/2009 @ 10:44 pm
Gostei muito do modelo, pois o que faz uma moto de qualidade é a eficiencia e a funcionalidade, e não só a beleza.
Além do mais a Honda tem anos a frente da Yamaha com engenheiros experientes no que fazem.
Comentário por Beto — 14/01/2009 @ 2:44 pm
E VERDADE A FACTOR E MUITO MAS MOTO DO Q A TITAN VINDA DOS ETs DA HONDA PRA FAZER UM MOTO DESSA SO CENTO ETS MESMO POR Q OS TERRESTRES NAO ESTAO GOSTANDO NAO ???
Comentário por ADEILDO JUNIOR — 16/01/2009 @ 12:55 pm
Pareçe um lagartão espixado só pq uns cgzero colocaram o farol da falcon agora resolveram copia os cara
puta que pariu vai se feia la longe pode te certeza que éssa veio de otro mundo mesmo um bem atrasado na tecnologia 100% factor
Comentário por anderson — 16/01/2009 @ 4:09 pm
Caraca… nunca li tanta merda como li nesse post… Teve puxa-saco falando q a Honda inventou tendência… Alguém conhece a Joto da TRAXX??? Pois eh… A “inovadora” Honda copiou a TRAXX e colocou uma carenagem na dianteira da moto… isso prova a quantidade de desinformação das pessoas… Vamos mais além… Moto de duas cores?!!! Aaaaaah gente!!!! Parem de aceitar qualquer merda q enfiam na gente… Dêem uma olhada no que fazem lá fora… YAMAHA… http://www.yamaha-motor-india.com/ E vcs ainda me falam q essa nova 150 é linda?! O brasileiro é foda msm… Por isso ainda estamos na idade da pedra!!!! Uma Índia q tem uma economia mais fraca q a nossa, pessoas com menos capacidade financeira q o povo brasileiro… e todas as motocicletas de lá já são injeção eletrônica e muuuuuuuito mais bonitas… ACORDEM PELO AMOR DE DEUS!!!!!!!
Comentário por Victor — 16/01/2009 @ 7:46 pm
“” CARÁCA ESSA AÍ VEIO DO ESPAÇO MESMO, E NEM OS ETs QUEREM ELA. ISSO NEM PARECE MOTO, JÁ A FCTOR É UMA MOTO DE CATEGORIA. IH AGORA A * YAMAHA * TOMOU O PORRE DE VENDAS VAI LUCRAR MUUUUITOOOO…”"
Comentário por FÁBIO...R... — 16/01/2009 @ 9:02 pm
A honda tem uma rabeta legal e injeção, mas tem aquela cara de moto emperiquitada (sabe aqueles tunning maluco que a mulekada faz?) vai agradar os bregas, já Factor é bem mais masculina, parece uma moto forte e pecou feio por ser carburada!!! Mas eu ainda sou + Factor! Linda D+!
Comentário por Alex — 21/01/2009 @ 8:32 am
titan e a moto estive vendo o modelo novo e mim apaixanei ja to querendo vender minha 2004 pra comprar a maquina
Comentário por beldson — 22/01/2009 @ 7:56 pm
a yanaha e frouxa e o acabamento e de 2ª linha.
Comentário por beldson — 22/01/2009 @ 8:24 pm
nossa não tem nem comparação com a factor,pra começar a titan é ingessão eletronica ,kakakaka,falar mais oque ,sou muito mais cg
Comentário por luizv8 — 23/01/2009 @ 6:15 am
Qual é a vantagem da injeção da cg em relação a carburação da factor mesmo?É economia , resposta ou desempenho.Esdude um pouco mais antes.A propósito , se carburada é até mais econômica que a Honda imagine quando vier com injeção ( com j e ç burro )
Comentário por Wilson — 24/01/2009 @ 9:01 pm
sem duvidas a ybr factor,a cg titam ficou horivel!!!
Comentário por junio — 25/01/2009 @ 11:11 pm
ate q em fim a facto ñ so chegou como passou e abril em relação a titan, em outras palavras deixou a titan no chinelo…a facto sem e uma top de linha
Comentário por valter rios — 29/01/2009 @ 6:59 pm
nao tenho duvidas observei pessoalmente a titan e a melhor
Comentário por beldson — 30/01/2009 @ 9:46 pm
Caros amigos!!
a YBR com certeza é a moto que chegou prá ficar,ficou show de bola,lançou seu modelo mais novo,sem perder algumas caracteristicas do modelo anterior,alem disso,vem com o mesmo motor,eu já tenho 10 anos rodando o dia a dia em cima de uma moto e a HONDA me decepicionol muito,ela vem mudando de fabricantes de suas peças de reposição,tudo agora de baixa qualidade hj em dia vc compra um Kit pata o motor (piston,aneis e cilindro) para FAN e com 1000Km rodado após a troca,a moto começa a bater piston de novo,eu mesmo já tive 8 motos HONDA e tenho agora uma YAMAHA,cara te falo mais nunca vou muntar numa HONDA.
E o que eles fizeram com a TITAN 150 foi palhaçada,a moto já não presta desde 2004 e sua fabricação foi piorando ao passar do tempo,com um motor frágil,que não guenta pau nenhum
Comentário por Rodrigo — 10/02/2009 @ 2:40 am
Eu nunca gostei da honda acho que ela falta com respeito com o consumidor,que custa pra ela por um descanço central na fan e por o nome honda em cima do telescópio ou até marcar o nivel da gasolina,sempre tive yamaha e vou continuar tendo,a factor esta linda é muito economica e confortavel digo por experiencia propria!!!
Comentário por fabricio santos — 02/03/2009 @ 2:31 pm
Aqui na minha minha cidade estão vendendo a nova Titan com um KIT… Vem com ESPADA… MASCARA… e MORFADOR… KKKKKKKKKKKKKKK…
Caraca… Horrível… Monstra…
Comentário por Victor — 03/03/2009 @ 11:47 pm
Go… Go… Go… POWER RANGERS…
Comentário por Victor — 03/03/2009 @ 11:48 pm
factor factor factor factor sem maiores detalhes kkkkkkkk
Comentário por fernando — 18/04/2009 @ 7:30 pm
Pra quem disse que a Factor ia vender mais que a Honda…….
coitados…..mais uma vez se deram mal….dá uma olhadinha no site da FENABRAVE e verifique o número de emplacamentos (dados fechamento maio):
FAN 33.486
TITAN 25.904
FACTOR 9.978
e mais um detalhe, as vendas da FAN e da TITAN aumentaram em relação ao mês de abril, enquanto a da FACTOR CAIU….
NÃO TEM JEITO…HONDA É HONDA….econômica, manutenção barata e na hora de vender é muito mais fácil…eu tenho um amigo que tá tentando vender uma Yamaha 125 faz quase um ano e não consegue.
Comentário por Paulo Barros — 02/06/2009 @ 9:58 pm
O que as pessoas precisam entender e que a Honda sempre teve mais motor, mais duradbilidade, resistência mecânica e ousadia para lançar essa nova cg titan 150.
Achei uma inovação e um difencial no novo modelo das demais!!
CHEGA DEQUELE FAROLZINHO DE GARELLE!! Falem oque quiser mas a moto está um show!!
Comentário por Wellinton — 16/06/2009 @ 3:57 pm
Essa nova 150 parece a moto do giraya ou do power rangers e ainda nao vem nem com roda de liga igual a factor e anda bem pouca coisa a mais que a factor que apenas uma 125. mas eh concerteza a mais linda da categoria e.e umilha essa da honda alem do maissempre yamaha e mais confortovel que a da honda que agora abusou ficou horrivel fizeram um lixo de moto rsrrsrsrsrsrsrsrsrsr
Comentário por luks — 01/07/2009 @ 4:44 pm
uma vantagem que tem a 150cc é que ela ja vem com a cirene e o morfador dos pawer wangers…
muito feia a 150cc!! a factor tbm não tem láh suas vantagens porque só tem o nome de injeção eletronica porque é carburada e tbm perdeu 14cv de potencia em vista do modelo anterior… mas é isso pessoal!
Comentário por vandão — 04/07/2009 @ 12:41 pm
gente acreditem ,o homen foi a lua e oque ele viu lá? (alien motors) e trouxe a tecnologia pra cá ,quem sabe quando eles virem nos visitar fica mais fácil se enturmar com os caras, se vocÊ estiver em cima de uma honda titan! pensem do lado positivo!
Comentário por alienígena — 25/10/2009 @ 6:41 am
factor x fan / fan= mais cara não tem marcador de combustivel não tem descanço central não tem desgny arrojado da ybr o painel de instrumento e horrivel / factor= tudo que a fan não tem ela tem e mais uma serie de coisas que se eu for falar não cabe aqui. fora o preço que e bem mais em conta. então pq existe alguem que compra fan e não uma factor – pq e maria vai com as outras, e não uma pessoal que gosta do melhor para ela / eu conheço gente que compra honda só pro povo não ficar curtindo…. então se liga na hora de comprar babaca
Comentário por CARLOS EDUARDO VELOSO — 06/11/2009 @ 12:36 pm